Sigenergy Sigen EVAC Charger GEN2 | 7 kW | 7,5 m Typ-2-Kabel | Grau
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Technische Daten
Herstellerangaben, wie im Datenblatt dokumentiert.
01AC-Eingang und Fahrzeuganschluss
| • Nennladeleistung | 7 kW |
|---|---|
| • Netzanschluss | einphasig, 1W+N+PE |
| • Nennspannung | 220–240 V |
| • Einstellbarer Ladestrom | 6–32 A |
| • Nennfrequenz | 50/60 Hz |
| • Fahrzeuganschluss | Typ-2-Stecker |
| • Kabellänge | 7,5 m |
| • Fest angeschlossenes Ladekabel | ja |
| • Typ-2-Ladekabel fest mit Wallbox verbunden | |
| • Zulässiger AC-Eingangsleiterquerschnitt | 4,0–16,0 mm² |
| • Kabelführung | unten, hinten oder vorgesehener oberer Kabelweg |
02Schutztechnik, Energiemessung und Kommunikation
| • Integrierte Fehlerstrom-Schutzeinrichtung | Typ-A-RCD + DC 6 mA RDC-PD |
|---|---|
| • Prüfung der DC-Fehlerstrom-Schutzeinrichtung nach IEC 62955 laut Datenblatt | |
| • Brandklassifizierung | UL94-5VB |
| • Überspannungsschutz | unterstützt |
| • Unterspannungsschutz | unterstützt |
| • Überstromschutz | unterstützt |
| • Übertemperaturschutz | unterstützt |
| • Zufallsbasierte Ladeverzögerung | unterstützt |
| • Netzfehler-Durchfahrfunktionen | UVRT, OVRT, UFRT, OFRT |
| • Inselnetzerkennung | unterstützt |
| • Fehlerstromschutz-Testtaste | vorhanden |
| • Unterstützte Erdungssysteme | TT, TN, IT |
| • Kommunikation | 4G, WLAN, Fast Ethernet, Sub-1G, RS485 |
| • Kommunikationsprotokoll | Modbus RTU |
| • OCPP | 1.6J ED 2 |
| • Authentifizierung | RFID, App, Auto-Charge |
| • Anzeige | Farbdisplay und App |
| • Integrierte Energiemessung | Klasse B laut Vorabdatenblatt |
| • Dynamisches Lastmanagement | mit Sigen Power Sensor |
| • Stationslastmanagement | unterstützt in geeigneten Ladeverbünden |
03Ladefunktionen, Gehäuse und Betriebsbedingungen
| • Intelligente Ladeplanung | unterstützt |
|---|---|
| • PV-Überschussladen | mit geeignetem SigenStor-System |
| • Schnellladebetrieb | unterstützt |
| • Batterie-Boost | mit kompatiblem SigenStor-System |
| • Phasenumschaltung | unterstützt, systemabhängig |
| • Bidirektionaler V2X-Betrieb | hardwareseitig vorbereitet |
| • Abmessungen (B × H × T) | 234 × 384 × 139 mm |
| • Referenzgewicht Case C laut Datenblatt | 6,4 kg |
| • Exaktes Gewicht mit 7,5-m-Kabel | nicht bestätigt |
| • Gehäusefarbe | Grau |
| • Schutzart | IP65 |
| • Betriebstemperatur | -30 bis +55 °C |
| • Lagertemperatur | -40 bis +70 °C |
| • Relative Luftfeuchtigkeit | 5–95 % |
| • Maximale Betriebshöhe | 4.000 m |
| • Kühlung | natürliche Konvektion |
| • Montage | Wand- oder Sockelmontage |
| • Einsatzbereich | innen und außen |
| • Standby-Verbrauch | < 3,6 W |
Besonderheiten
- Einphasig AC-Wallbox mit 7 kW Nennladeleistung
- Fest angeschlossenes Typ-2-Kabel mit 7,5 m Länge
- Graues GEN2-Gehäuse
- Einstellbarer Ladestrom von 6–32 A
- Integriertes Farbdisplay
- Intelligente Ladeplanung und Zeitsteuerung
- PV-Überschussladen in kompatiblen Energiesystemen
- Batterie-Boost mit geeignetem SigenStor-System
- Dynamisches Lastmanagement mit Sigen Power Sensor
- Phasenumschaltung gemäß Systemkonfiguration
- RFID-, Appund automatische Ladefreigabe
- WLAN, 4G, Fast Ethernet und Sub-1G
- RS485 und Modbus RTU
- OCPP 1.6J ED 2
- Integrierte Energiemessung
- Hardwareseitige V2X-Vorbereitung
- Typ-A-RCD mit 6-mA-DC-Fehlerstromerkennung
- Schutzart IP65
- Wandoder Sockelmontage
Kompatibilität
- Elektrofahrzeuge mit kompatiblem Typ-2-AC-Ladeanschluss
- Kompatible Typ-2-Fahrzeuganschlüsse
- Sigenergy mySigen App
- Kompatible Sigenergy SigenStor-Energiesysteme
- Sigen Power Sensor für dynamisches Lastmanagement
- Geeignete RFID-Karten nach Herstellerfreigabe
- Unterstützte OCPP-1.6J-ED-2-Ladeverwaltungssysteme
- Freigegebene Ladeanlagen mit geeignetem Stationslastmanagement
- Geeignete einphasige Netzanschlüsse
- Bidirektionaler Betrieb nur bei Fahrzeug-, Netzund Systemfreigabe
Lieferumfang
- Sigenergy Sigen EVAC Charger 2, 7 kW, Grau
- Fest angeschlossenes Typ-2-Ladekabel, 7,5 m
Zertifizierungen & Zertifikate
- Im vorläufigen Herstellerdatenblatt aufgeführte Normen und Regelwerke:
- EN IEC 61851-1
- IEC 62955
- EN IEC 61851-21-2
- EN 18031-1
- EN IEC 61439-7
- EN 50470-3
- REA 6A
- PTB 50.7
- VDE-AR-N 4105:2026
- VDE-AR-N 4100:2026
- OVE-Richtlinie R37:2024
- Integrierte Energieerfassung Klasse B laut Vorabdatenblatt
- Verbindliche modellbezogene MID-/PTBund Eichrechtsnachweise zu verifizieren
Technische Hinweise
• Technische Grundlage: vorläufiges Herstellerdatenblatt vom 31.07.2026.
• Installation und Inbetriebnahme ausschließlich durch qualifizierte Elektrofachkräfte.
• Einphasiger AC-Netzanschluss mit 220–240 V und zulässige einphasige Netzbelastung prüfen.
• Maximalen Ladestrom von 32 A und die erforderliche Absicherung berücksichtigen.
• Netzanschluss- und Meldevorschriften am Installationsort beachten.
• Das fest angeschlossene Typ-2-Ladekabel hat eine Länge von 7,5 m.
• Die tatsächlich erreichbare Ladeleistung hängt vom Elektrofahrzeug und dem Netzanschluss ab.
• PV-Überschussladen benötigt eine geeignete Sigenergy-Systemkonfiguration.
• Dynamisches Lastmanagement setzt einen kompatiblen Sigen Power Sensor voraus.
• Phasenumschaltung ist abhängig von der eingesetzten Systemkonfiguration.
• V2X-Hardwarevorbereitung stellt keine allgemeine Freigabe für bidirektionale Anwendungen dar.
• Für V2X müssen Fahrzeug, Netz und Gesamtsystem die erforderlichen Freigaben besitzen.
• MID-/PTB- und Eichrechtskonformität für das konkrete Modell vor abrechnungsrelevantem Einsatz gesondert prüfen.
• Elektrisches Schutzkonzept und Anforderungen an steuerbare Verbrauchseinrichtungen beachten.
• Das exakte Gewicht der 7,5-m-Kabelausführung ist noch zu verifizieren.
Details
Der Sigenergy Sigen EVAC Charger GEN2 7 kW in Grau ist eine einphasige AC-Wallbox der zweiten Sigenergy-Ladegeneration. Die Ladestation verfügt über ein fest angeschlossenes Typ-2-Ladekabel mit 7,5 m Länge und ermöglicht das Laden kompatibler Elektrofahrzeuge mit einer Nennladeleistung von 7 kW. Das modern gestaltete Gehäuse mit integriertem Farbdisplay ist für die Wand- oder Sockelmontage im Innen- und Außenbereich vorgesehen.
Die Wallbox unterstützt einen einstellbaren Ladestrom von 6 bis 32 A bei einer Nennspannung von 220 bis 240 V. Zu den intelligenten Funktionen gehören die zeitgesteuerte Ladeplanung, PV-Überschussladen und Schnellladen unter Einbeziehung geeigneter Energiequellen. In einem kompatiblen SigenStor-System lassen sich zusätzlich die Energieentnahme aus dem Batteriespeicher und die Priorisierung der Ladeenergie steuern. Dynamisches Lastmanagement und eine Phasensteuerung werden unter den jeweiligen Systemvoraussetzungen unterstützt.
Die zweite EVAC-Generation verfügt über ein Farbdisplay, integrierte Energieerfassung sowie eine Kommunikationsausstattung mit 4G, WLAN, Fast Ethernet, Sub-1G und RS485. Die integrierte Fehlerstrom-Schutzeinrichtung kombiniert einen Typ-A-RCD mit einer DC-Fehlerstromerkennung von 6 mA. Das Gerät ist nach IP65 gegen Staub und Strahlwasser geschützt.
Das vorläufige Herstellerdatenblatt beschreibt außerdem hardwareseitig vorbereitete bidirektionale V2X-Funktionen und Möglichkeiten zur Einbindung in größere Ladeanlagen. Die Freischaltung der V2X-Funktion setzt passende Fahrzeug-, Netz- und Systemvoraussetzungen voraus. Die konkrete Verfügbarkeit ist vor dem Einsatz zu prüfen.
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